钢企求煤得到发改委回应：今组织研讨煤炭供需问题【永利网址】

国家发改委印发急行会议通报，开会部分省市经济运行管理部门和煤炭管理部门，神华集团、中煤集团，中国钢铁工业协会、中国煤炭工业协会，交通运输以及电力调度等部门于9月23日上午举办座谈会，研究分析当前煤炭生产、运输、市场需求、价格形势、不存在的问题，研判今年后几个月煤炭供需走势。22日报导，近期国内钢铁行业煤炭供应紧缺，中国钢铁工业协会于近日向发改委提交文件，体现钢厂期望煤矿减少供应数量、还清合约的表达意见。“这一次的会议除了有煤炭钢铁行业与会，还开会了交通运输、电力调度等产业内涉及部门，可以显现出发改委想要全面综合地解决问题煤炭供需问题。

”高级分析师对记者说道。焦煤焦炭短期内的价格较慢下跌给钢厂带给了一定后遗症。“最近价格变动较慢，焦煤焦炭供应合约继续执行不做到的情况显然不存在，但是较为较少。

”一位焦化业内人士告诉他记者，“像山西的一些焦化厂，因为合约签定时价格偏高，之后焦炭每吨上涨了200多元，就经常出现合约还款不做到。”国内炼焦煤供应趋紧，进口焦煤也供不应求。“海外炼焦煤涨幅比国内更大，沿海地区港口焦煤货源很凸，造成沿海各大港口都正处于有价无货的状态。

”上述人士告诉他记者，“之前8月份的时候就把9月的货卖完了，现在9月份基本也订立完了10月份的货。”22日，全国各地焦煤价格拉涨，皆自创今年以来的新纪录。报价表明，河北、山东地区焦炭价格徵涨幅度广泛超过50-60元/吨;山西临汾、长治等温企拉涨100元/吨。海外进口炼焦煤价格也之后下跌，21日普氏澳峰景矿报价200美元/吨，环比下跌7.5美元/吨。

回应，焦煤分析师指出，一方面是因为煤矿限产，煤炭资源供应持续偏紧;另一方面是因为国庆长假期间煤矿皆面对投产休假，资源供应更进一步放宽，目前下游钢厂、焦化厂都在大力补煤以应付国庆长假的来临。焦煤价格上涨还有一个原因是“汽运若然新规”使得物流成本上升，这一压力分摊到上下游产业链。据报，23日起旭阳集团焦炭火运价格上涨60元/吨，汽车下调80元/吨。

钢铁行业面对可供煤紧绷的压力，也可以用钢、煤产量数据一减一减来说明。“钢铁去生产能力主要是僵尸企业、投产和违规生产能力，所以对钢材实际产量影响并不大，8月份粗钢和钢铁产量之后快速增长，但是煤炭的276个工作日容许就直接影响到供应，煤炭产量今年以来是持续上升的。

”分析师向记者认为。8月数据表明，全国粗钢产量6857万吨，同比快速增长3%;钢材产量9791万吨，同比快速增长4%，今年总计快速增长2.2%。而煤炭产量持续大幅上升，8月份全国原煤产量2.78亿吨，同比上升11%，早已倒数5个月同比降幅维持在10%以上。对于近期煤炭供应问题，发改委曾于本月8日开会“平稳煤炭供应、诱导煤价过慢下跌预案启动工作会议”，对部分动力煤先进设备生产能力放开，但年度总生产能力恒定，会议并未对焦煤焦炭生产做出调整。

行业内人士透漏，目前神华、伊泰和华电等集团旗下部分煤矿9月份已准许减少产量。不过，供应限制的效果短期内并未反映在煤炭价格上。

9月21日的环渤海动力煤价格指数之后创下年内记录，报收于554元/吨，较前一报告期下跌了17元/吨，倒数十三期下跌。

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